Blogs

1. Pirmsdeformācijas dizains ir galvenais

Runājot par automašīnu gaisa un ūdens tvertņu plastmasas veidnēm, projektēšanas un ražošanas kvalitātes kontrole ir sarežģītāka nekā parastajām deformācijām, jo ​​šāda veida detaļas parasti tiek veidotas no PA6 (PA66) + GF (30–35%) savienojuma, un šāda veida materiāls formēšanas procesā viegli deformējas, un atbilstošie izstrādājuma izmēri viegli pārsniedz pielaidi. Tāpēc, iepazīstoties ar tā deformācijas likumsakarībām, pirmsdeformācijas projektēšana, pamatojoties uz pieredzi un CAE analīzes rezultātiem agrīnā projektēšanas procesā, ir kļuvusi par veidņu ražošanas panākumu atslēgu.

Enuo veidņu komandai ir vairāk nekā 10 gadu pieredze pirmsdeformācijas veidņu izgatavošanā, un tā ir apkalpojusi Valeo, Mahle-behr, Delphi un citus pasaulē pazīstamus auto detaļu klientus. Šeit mēs īsumā iepazīstinām ar mūsu pieredzi automašīnu gaisa un ūdens tvertņu veidņu izgatavošanā. Protams, dažādiem uzņēmumiem ir atšķirīga prakse, un, ja jūsu viedoklis atšķiras, laipni lūdzam sazināties ar mums.

2. Analizējot detaļu rasējumus, noskaidrojiet produkta galvenās jomas un izmērus

Kad klienti ir saņēmuši produkta rasējumus, vienmēr ir jāizprot svarīgākās produkta zonas un ar tām saistītie galvenie izmēri, un pēc tam jāpievērš lielāka uzmanība šīm svarīgajām iezīmēm, piemēram, produkta "gala virsmai" ("gala virsmai" visstingrāk bija nepieciešama taisnums, līdzenums un formas izmēru pielaide, un citas produkta dimensiju daļas sekos to izmaiņām), "caurules atveres" laukumam (ļoti svarīgs ir arī "caurules atveres" izmērs, parasti ir nepieciešamas pozicionēšanas, cilindriskās un izmēru pielaides), kā arī produkta "izciļņam" un "U veida" ribām utt., kas ir parādītas zemāk:

Jaunai veidnei veiciet izstrādājuma iepriekšēju deformāciju (iepriekš veicot “materiāla kompensāciju” pretējā virzienā no aprēķinātās deformācijas, pamatojoties uz pieredzi un CAE analīzi, un ierosiniet tās koriģēt pēc faktiskās deformācijas iestāšanās). Pēc veidnes izmēģinājuma veiciet nelielas izmaiņas, pamatojoties uz izstrādājuma veidnes faktisko deformāciju, lai koriģētu plastisko ģeometriju, formu un pozīciju utt.

3. Izstrādājumu zīmēšana.

Lai atvieglotu turpmāku veidņu optimizāciju, ir nepieciešams pašiem uzzīmēt jaunus 3D produkta datus atbilstoši klienta produktam (jāsaglabā svarīgi parametri). Nosakot produkta deformācijas vērtību, apvienojumā ar veidņu plūsmas analīzi un pieredzi produkta datu modificēšanā, zemāk varat redzēt pieredzētās deformācijas tendences:

Šeit ir daži padomi, ar kuriem labprāt dalīsimies pārzīmēšanas procesā, piemēram: vienmēr sāciet ar "Pamatnes gala virsmas" apgabala zīmēšanu, atbilstoši deformācijas vērtībai uzzīmējiet taisnumu, līdzenuma līkni izstrādājuma malā, šīs līknes skatiet "Stiepšanas" (UG komanda) taisnuma virsmā. Līdzenuma virsmas tiek veidotas ar "Robežas" (UG komanda). Šis solis ir svarīgs, lai atvieglotu turpmākas izmaiņas, vispirms uzzīmējiet līkni, "nestiepiet" (UG komanda) virsmu tieši, pēc tam, izmantojot taisnuma deformācijas virsmu, iegūstiet izstrādājuma formu ar "Nobīdes" (UG komanda) palīdzību. Lai izvairītos no pārāk daudzu veidnes detaļu maiņas turpmākās veidnes optimizācijas laikā, veiciet plastmasas materiāla griešanu izstrādājuma "Pamatnes gala virsmas" apgabalā un pēc tam atgūstiet tās T1-T3 modifikācijā, pamatojoties uz faktisko izstrādājuma deformāciju (plus plastiskumu).

Padomi, kas ir noderīgi:

1. Cik vien iespējams, nekopējiet klienta izstrādājuma profila virsmu, mēģiniet to uzzīmēt paši. Lai sekojošās veidnes modifikācijas varētu viegli mainīt, tostarp sienas biezumu. Ja formas ir kopētas no klienta izstrādājuma, tad pēc vairākām modifikācijām 3D datos būs deformācija.
2. Zīmēšanas procesā pēc iespējas vairāk pārbaudiet klienta 2/3D produkta datus, lai novērstu to atšķirību.

4. Iespējamā deformācijas tendence attiecībā uz produkta svarīgo daļu

1. Produkta "pamatnes gala virsmas" deformācija

Cik vien iespējams, sākumā veicot samazināšanas darbības ar plastmasas materiālu, var pēc iespējas izvairīties no veidnes detaļu pārtaisīšanas. Zemāk redzamā sarkanā līnija parāda paredzamo izstrādājuma deformācijas tendenci. Lūdzu, ņemiet vērā, ka "izciļņa" vai "U-veida" ribas vai saistītais materiāls jāpārvieto kopā ar "pamatnes gala virsmu" (daļa materiāla zem izciļņa pārvietojas par 0,5 mm uz leju, tad "izciļņam" arī jānolaižas par 0,5 mm), un pēc tam jāuzzīmē pārējie. To uzzīmēšanai ieteicams izmantot "virsmas" komandu (UG).

2. “Caurules atveres” produkta deformācija

Caurules pamatnes “R” rādiusa formai jābūt tieši tādai pašai kā klienta produkta datos, jo šis “R” rādiuss ietekmē produkta svarīgās zonas izturību. Normālos apstākļos apaļai caurulei vispirms jāsamazina plastiskums no sāniem, pēc tam jāmaina vērtība atbilstoši faktiskajai deformācijai; lielākām caurulēm caurules formu var iepriekš izstrādāt kā ovālu.

3. produkta "U" formas plastmasas uzgaļa deformācija

Arī “U-veida” plastmasai ir jāveic aptuveni 2–3 grādu deformācija, “U-veida” ribu vidējai daļai jāveic materiāla griešana sānos (1. attēls). Pēc tam, kad visi izstrādājumi ir labi uzzīmēti un pēc tam ir jāizstrādā “R” rādiuss (arī lai atvieglotu maiņu, dažreiz “R” rādiusa atjaunošana neizdodas vai prasa ilgu laiku), ja dažas ģeometrijas klienta 3D datos nav nošķeltas, mēs varam tās nošķelt, ja tas neietekmē detaļu montāžu (lielākā daļa klientu dod priekšroku asai formai ar nošķeltu “R” rādiusu). Turklāt dažas ievērojamas ģeometrijas uz izstrādājuma galvenā korpusa ir lielas, šāda veida izstrādājuma deformācijai jāpievērš lielāka uzmanība paralēlismam un perpendikulārumam (2. attēls).

5. Secinājums

Iepriekš minētā ir mūsu pašu pieredze automātiskās gaisa un ūdens tvertnes — “viegli deformējamas” produkta veidnes — projektēšanā. Pēc šī soļa pabeigšanas es domāju, ka puse no šādu veidņu ražošanas panākumiem būtu jau panākta, bet kur tad ir otra puse? Lūdzu, skatiet šī raksta nākamo sadaļu “Vai jūs zināt, kā izveidot pirmsdeformācijas veidni? — ražošanas sadaļa” nākamnedēļ.
Labi, dārgie lasītāji. Liels paldies par jūsu laiku, ko veltījāt lasīšanai. Gaidu jūs nākamajā sadaļā!